第二十九章 袭扰的“鬼怪” (第2/2页)
　　
　　当然，这时候龙云的僚机也没有闲着，在原有高度上略微爬升，苏沃洛夫留意着地面导引台的动静，以免遭到北约飞机的偷袭。
　　
　　但是就在他穿出一片薄云、准备盘旋回转的时候，惊讶的发现低空的龙云正在以极高的速度追赶仍然懵然不知的“鬼怪”，看上去是要冲上去近战，用进行机炮攻击的样子。——这个家伙，他是真疯了还是怎么的？
　　
　　把这一切看在眼里，苏沃洛夫却也是无可奈何，自己现在离他们的距离太远。
　　
　　再说，他又能怎么做，难道要俯冲下去把维克托撵走？还是有这点自知自明，苏沃洛夫知道自己的飞行技术和维克托是没法比的。但是他的确猜不出，维克托到底要干嘛？推杆俯冲穿出薄云，苏沃洛夫转向低飞，准备接应维克托，如果出现什么紧急情况还可以做到先敌开火。
　　
　　稳稳的把住操作杆，龙云继续加速追击前面的两架F－4F。这时候的天候很好，能见度极佳而且也没有感觉到什么乱流，正好适合发挥飞行技术去压制对手。
　　
　　随着两者的距离不断接近，不知道是接到了地面雷达的指示还是自己偶然间的发现，前面的敌机似乎是发觉了龙云的行踪，也开始加速并进行爬升。现在还是在和平时期，看样子他们并不担心被尾随的米格机攻击，仍然在沿着海岸线进行曲折飞行，颇有点不把后面步步紧追的龙云当回事。
　　
　　从后上方看去，龙云都可以清晰的分辨敌机机翼上的西德空军战术标志，和梭镖形的机尾下面，尾喷口冒出的尾焰。发现敌机正在直线加速爬升，而并没有一点要机动躲避的样子，龙云露出嘲弄的笑容。
　　
　　想要跑路么？
　　
　　这些自负的西德飞行员，未免对自己的F－4F太过自信了。
　　
　　F－4，是美国六十年代投产的重型歼击机，本来是为海军准备的双发双座舰载机，后来空军也大量采购并有相当数量外销。1966年西德空军从麦克唐纳公司引进F－4E的简化型F－4F之后，所有的歼击机部队就一直使用其作为主战装备。
　　
　　在战后第二代歼击机潮流中进行设计的F－4，秉承当时追求大而全、高空高速性能的典型设计，虽然阻力系数较小，但是机体却庞大而又笨重。尽管配备了两台加力推力79.6千牛的J79－GB－17发动机，推力与MiG－29基本相当，加速性能可实在是要逊色不少。
　　
　　现在追击者和被追击者都是空战挂载，龙云的MiG－29在速度和加速性上都占有优势，尽管F－4F也在加速，但是双方的距离还是在不断缩短。
　　
　　很快，龙云看到速度表已经达到接近九百，在低空这已经是个不小的速度。他稍微收了收油门，同时进一步向敌机接近，和西德双机之间的高度差也越来越小。
　　
　　几次调整之后，龙云已经到了德国人的侧上方，他把战机打横过来以便能够看到敌机，然后就开始缓慢的压低高度。
　　
　　在接近敌机的时候，龙云盘算过好几种进行警告的方案；但是这些方案要么没有实现的条件，要么就有点不够力道。
　　
　　讨厌的对手就在眼前，怎样才能把他们赶走？